SKW126 / Skid
Seat Cordoba WRC E2
D.Auriol / D.Giraudet Monte Carlo 2000
L'arrivée de Didier Auriol semble avoir porté ses fruits.
L'équipe figure parmi les top teams même si la réussite
n'est pas au rendez. Les premiers points remportés par
Gardemeister au Monte Carle sont une belle récompense.
Les défendeurs des World Rally Cars diront qu'il n'a jamais
été facile de construire une voiture de pointe. La Seat Cordoba
WRC prouva ce point, mais pouva aussi que gagner n'a jamais été
aussi dur. La Seat avait tous les critères d'une bonne voiture
de rallye, mais en dépit des succés en championnat national,
elle n'a jamais pu être victorieuse au plus haut niveau.
The arrival of Didier Auriol seems to bring its results. The
team is now include through the top teams, even if the
succes is not incomming. The first points bring by
Gardemeister are a nice present.
The advocates of World Rally Cars would claim that it had
never been easier to build a top rally car. The Seat Cordoba
WRC proved their point, but it also proved that winning had
never been harder. The Seat had all the trappings of a good
rally car, but despite its national championship successes,
it never seemed a likely winner at the highest level.
Données techniques
Moteur:
moteur quatre cylindres en ligne, moteur tranversal
L'arrivée de Didier Auriol semble avoir porté ses fruits.
L'équipe figure parmi les top teams même si la réussite
n'est pas au rendez. Les premiers points remportés par
Gardemeister au Monte Carle sont une belle récompense.