V98087 / Vitesse Citroen Xsara Kit-Car P.Bugalski / JP. Chiaroni 1st Rallye Catalunya 1998

Sur le papier, la Xsara Coupé était inférieure à la 306, dont elle a été fortement inspirée. Elle partage le même chassis et le même moteur 2 litres 16 soupapes mais son empatement plus court et ses porte à faux plus grands, petites différences peut être, mais qui toutes les deux semblaient rogner un petit peu la puissance, bien que le museau long eut des effets bénéfiques sur l'aérodynamique. Mais ils gagnèrent deux championnats pour prouver le contraire.
On paper, the Xsara Coupé was an inferior car to the 306, to which it was closely related. It shared the same floorpanand two-litre, 16-valve engine, but it had a shorter wheelbase and longer overhangs, small differences perhaps, but both likely to compromise its cornering powers a little, although the longer nose had some aerodynamic benefits. But they win two World Championships to prove the opposite.

Données techniques Moteur: moteur quatre cylindres en ligne, moteur avant tranversal Cylindrée: 1.998 cm3 Puissance: 290 ch Poids: 960 kg Suspension: Avant: Mac Pherson et Arrière: barres de torsion Transmission: 6 vitesses séquentielles, 2 roues motrices

Technical data Engine: 4-cylinder, in line, transverse front engine Cylinder: 1.998 cc Power: 290 bhp Wheight: 960 kg Suspension: Front: Mac Pherson and rear: torsion bars Transmission: 6-speed sequential, 2-wheel drive

Premier rallye / First rally: Lyon-Charbonnières 1998

Résultats / Results 1998

	1st	Rallye de Catalogne	Bugalski/Chiaroni	22BJM92	N° 16
	1st	Rallye tour de Corse	Bugalski/Chiaroni	22BJM92	N° 16